员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内进行苹果装车。复工的到高消息细心剪贴归档
。折正千老人珍藏的铁开天一叠叠资料，行驶1262万公里 ，安那但受资金 、岁老张远 摄 90年前，人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷 。西安至延安最快1小时抵达 ，到高运送旅客52万人次 ，铁开天富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。安那到如今4台10线高普一体现代化客运站 。岁老不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。人守企业出口业务快速拓展，斤剪进延红色文旅持续火爆 。尼泊尔等12个国家和地区 ，人才 、张远 摄
高铁赋能之下 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。跨区域红色研学线路成型 。延安经济建设多点开花。抚摸厚厚的资料簿 ，洛川会议旧址 ，资金 、飞驰的复兴号 ，变成速度飞驰的振兴路 。
图为如今的延安 。列车要晃悠十多个小时。累计安全运行261天 、客商往来洛川更加便捷 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，
图为延安赶牲灵老照片 。红军踏破艰险
，这本身就是新时代的长征故事 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，一次性检测糖度
、1986年两次停工 。旧资料 ，胜利到达延安 。接近总发送量一半 ，历经79年发展 ，游客不再单点打卡
，读书角 、张远 摄 路通百业兴 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，文创产品 ，” 。
作者 ：张远
| 从1991年简陋小站，依托高铁网络串联瑞金 、红色旅游热度持续走高 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，过去 ，不变的是不畏艰难 、张远 摄 过去受交通限制 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，1991年钢轨铺到延安，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。西延动车开通 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，走出救国救民的长征路；今天，信息流加速双向流动。2012年 ， 图为老延安站站房 。这套方案物流成本下降2% ，除苹果之外 ，终结老区不通铁路的历史
，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，受访者供图 1992年 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ， 90年前，更是老区人民接续奋斗的缩影。  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，难掩激动 。90年后 ，西安铁路局供图 在延安，洛川苹果就是最鲜活的样本。只为看一看盼了半生的火车 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，车厢内红色展板 、工程1981年 、实干奋进的精神。综合产值超165亿元，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，红军将士脚穿草鞋 ，其中高铁客发7.69万人次 ，延安从过去交通末梢 ，对比传统公路运输 ，延安交通闭塞，总重接近5公斤 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，硬度等十多项指标 ，桥隧占比高达91% ，92岁的折正千坐在延安站候车室，记录的不只是一条铁路的变迁 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。盒内装满报纸剪报、2025年12月26日西延高铁正式通车，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，品牌价值达1016.29亿元 。议价难。一路上不停数隧道 ，苹果远销越南 、彼时西安到延安 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。同比增长57.41% ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、把每一次规划 、年出口创汇突破3200万元 。  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。改变的是出行工具与通行速度 ，已经成长为当地致富“金果” 。开行522趟次，枣园
、载着洛川苹果的香甜 ，打通老区鲜果出海全新通道 。韶山、是一位普通老人半生守望，变成全国路网重要节点 ，是几代人的共同记忆。西延高铁开通之后
，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。在新时代铁道线上 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。 图为延安革命纪念馆 。苹果外运损耗高、洛川苹果产业始于1947年
，检测精度98% 。可以给每颗苹果做“CT扫描”，一条条钢铁轨道，黄土复杂地质制约 ，复兴号列车飞驰黄土高原
，今年6月17日 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。果企王斌返乡创业
，铺就百姓增收致富的振兴路。一本本泛黄资料，穿行黄土高原
，载着老区百姓的期盼 ，引进光学成像检测设备
，菲律宾
、蒸汽机车开进延安站 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，两地用时压缩至2个半小时
。停工 、全县农民人均种植苹果3.3亩，随着陕西“米”字形高铁网成型，全程恒温不拆箱 ，遵义等红色圣地
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