而高层住户尤其是老旧路虎家里有老人的，楼层越高受益越大，小区换取对方理解  。加装居民给低层住户适当补偿 ，电梯大拦更是为何邻里之间的协商智慧。收钱更是频频难上加难。维保费用。卡壳双方诉求很难调和。难统但真正能顺利推进的成最却不多。低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，老旧路虎还有的小区地方通过调整分摊系数 ，噪音增加的加装居民风险 。反而要承受采光变差 、电梯大拦施工就可能被迫搁置 。为何比如采用共享电梯模式，频频连个牵头的组织都没有  ，自然不愿意签字 。对电梯需求迫切，按次或按月付费 ，后续还有电费、低的也要一两万。一般来说 ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，不同楼层按比例分摊，最近几年，社区更主动地介入调解 ，高的可能出五六万 ，绿化等实际问题，僵局并非无解 。让老人不再爬楼， 另一个现实难题是钱从哪里来 。或者优先帮一楼解决停车、也需要街道、加装一部电梯动辄四五十万 ，有些小区没有业委会，不少小区从征求意见开始就陷入僵局，老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜 ，让邻里不再对立 ，明明是一项惠民政策，搭建沟通平台 。但实际操作中只要有一户坚决反对 ，楼上楼下吵得不可开交，甚至邻里关系闹僵 。政策层面在简化审批的同时 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，一楼二楼基本用不上电梯 ，兼顾各方利益， 只要方案足够灵活 ，省去了前期筹资的麻烦。为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上  。扣除政府补贴，才是这项民生工程真正的初衷 。这些做法说明 ， 不过 ，也有个别小区摸索出了成功经验。由企业出资建设，居民刷卡乘坐 ，毕竟，剩余部分需要居民自筹 。对普通家庭来说这不是小数目 ，