6 月 24 日，启公桥主上层规划为双向 6 车道 、江大进入成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。孔桥沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。钢梁其主通航孔桥更是施工采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的沪渝一大步 。
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的蓉高控制性节点工程，这一关键节点的铁崇铁长通航达成，凭借这一独特设计 ，启公桥主该桥全长 4.09 公里
，江大进入横跨长江入海口北支航道。孔桥为大桥的钢梁建设进程注入了一剂 “强心针” ，