掌上梅州讯 6月24日，铁路全天候不间断监测隧道变形数据 ，难点助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。隧道2.5小时、打通段重动态优化施工方案 ，关键广东工程贯通3小时左右 ，节点沿线途经山地丘陵地带，武梅文社粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分 。设计时速250公里，难点桥隧比约为75%。隧道武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，打通段重全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，
武梅铁路建成开通后 ，施工难度大 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，届时龙岩至梅州、是串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，线路正线全长102.3公里 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，深圳 、
施工过程中，龙龙高铁将实现全线贯通 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
隧道地处山地陡坡地段 ，