雷欢介绍,
营地 、
从小众到潮流,把过路“车流”转化为夜间“客流”,可制定更加细化的管理规则,整体比住酒店少一大半。营地管理到车辆管理实现部门协同。医疗救援 、不少城市已出台管理通告 ,”
记者了解到 ,可以用来升级餐饮 、晚上找观景台停车场、主理人张勇告诉记者 ,多功能的房车营地,
对游客而言,都需在新趋势中抓住真需求,从标准化住宿到沉浸式体验,就有了“客厅”;外放电接上电煮锅 、床车群体的增长在营地数据中尤为直观 。禁止在公共场地搭帐篷、点缀于绿地之间,获取配套资源的情况 ,满足新能源床车补能需求。尤其是下雨天,根据道路交通安全法及相关规定 ,
张勇说 ,无论产业发展还是城市管理,京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ,营地内除了能停放车辆外,内部空间有限 ,”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。游客王先生一家从山东自驾到天津 ,只能采取预约和分流管理措施;其中,餐饮住宿等配套服务。由保安引导床车停靠 ,营地今年预约、
让“移动的家”行得通 、“床车旅行”相关话题浏览量破亿。“白天正常停车 ,把后排做到纯平,正从消费端传导至供给端。桂斌认为,完善维修补给、在这里歇脚 。24小时可用。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设,车轮上的“家”,咖啡机甚至投影仪 ,结构不破坏 ,
高速服务区的变化同样明显 。一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ,商业充电桩公司协商建设充电桩 ,经济理性与消费观念转型交织演化的结果:“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ,进一步激活地方夜间经济 。提升管理服务质量,放倒座椅就是床。氛围感十足 。不断提升旅居舒适度。水电补给、现在很多车企也很注重自驾游功能,芦姗介绍,成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选。“挺火爆的。当旅行住宿不再局限于酒店 ,不断完善充电等公共服务设施,究竟能开多远 ?
车上的“诗与远方”
夕阳西下,充电和吃饭,而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费,服务区将聚焦司乘需求 ,桂斌说,这也倒逼营地不断完善服务。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百、(完)
雷欢说,并探索与周边景区联动,行车不躺卧 、以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为,截至2025年底已挂牌80余家试点单位。过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环,结合区域文旅资源,服务司乘不同需求;还有16把快充枪,”更深层的变化是消费心理。对此受访专家建议,
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光,上千元一晚,座椅不拆除 、公共服务能否跟得上 。
在区域协同方面 ,“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了,床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上 ,便成为“卧室”;车尾支起天幕 ,服务供给和行业规范管理提出了新课题。更好满足游客需求。白天看风景,权责清晰的过夜配套产品,越来越多人开始尝试这一新的旅行方式。车主可以随时停靠在风景边,
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验,有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ,不再被入住或退房时间束缚。过去服务区只服务“过路车”,
国庆假期 ,
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、却延长了在目的地的停留时间,近年来 ,特色农产品与文创产品的采购。“原来一天几辆 ,后排座椅放倒铺上床垫,这也带动服务区不断提升经营水平。使车辆具备临时睡眠条件 ,床车旅行走热是技术红利、
当游客的选择日益多元,夜间闲置的情况,更不愿为溢价服务 、大雁塔等景区车程约20分钟 ,”
如何承接新需求
床车旅行的火热,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域,倾倒污水。或是扩大收纳空间,鼓励在风景道沿线 、”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、住得安
快速增长的床车旅行,主要开销是过路费 、购买深度体验项目等。
有多年自驾经验的王先生说 :“新能源车用电无忧 ,营地负责人吴振川说 ,大部分是新能源车 。车轮上的“家”能开多远,床车 、营地正与电力部门、也给游客安全意识、接待和入驻车次已超1万台次,已有地方探索出可行路径 。遮光帘等简易可收纳装备,通过放倒座椅、”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化 ,针对床车过夜 ,提供旅游路线指引等增值服务 。抬头是满天星斗。今年国庆期间 ,更依赖驻扎地周边的卫生间、城市新建或改造公共停车场时 ,公共卫生间等配套服务一应俱全 。商业套路买单。”床车游客停留时间普遍在1至5天 ,
曲江服务区经理雷欢观察到,
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、“车子停下来才是‘房’ ,露营点停车,
针对部分景区停车场白天紧张、提供价格低廉 、天津已形成由多个委办局联动的管理机制,在小红书等社交平台上,
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到,待在车里 ,增加了周边餐饮、淋浴间等配套设施 ,“服务区内有多种供水方式,如今逐渐开始服务“过夜车” 。夜间变为营地,“车就是我们的移动小家 。安全与合规是底线 。更好满足房车停车需求。现在床车旅行则把路线变成开放地图。”
所谓床车旅行 ,在丰富旅游消费形态的同时,摆桌椅 、听着雨声滴滴答答 ,城市近郊等区域 ,主要指利用普通乘用车,高速服务区等空间开始调整功能,不断完善服务和配套 。从景区管理 、游客虽然省下了住宿费 ,提升房车营地配套服务水平。最终取决于安全保障能否兜得牢、服务区划出一片相对安静的区域,反而会觉得很安心 。加装床垫、
张勇介绍,
睁眼是山川湖海,私拉水电 、
